Международный конкурс на разработку архитектурного облика станций Московского метрополитена
Результаты конкурса
-
Cтанция «Остров мечты»
-
1. ООО «ТОТЕМЕНТ / ПЭЙПЕР» (Москва, Россия)
Если посмотреть непредвзято, Метро – вещь несколько волшебная – ты спустился под землю, и через некоторое время поднялся в другой части города. Это свойство некой волшебности, понятия Земного и Подземного, связанные с образами и мифами древнего мира, стали отправной точкой в поиске образного решения.
Паттерн, состоящий из двух черно‐белых элементов, покрывающий стены и потолок платформенного зала, балансирует между ясным и хаотическим.
Найденный «ключ» мы превратили из плоскостного элемента в объемный и с его помощью создали все элементы станции – вестибюль, с его внешней и внутренней оболочками, эскалаторные ходы, и элементы – колонны, светильники и мебель.
-
-
2. ООО «Архитектурная мастерская Алексея Ильина» (Москва, Россия)
Станция «Остров мечты» прежде всего связана с одноимённым развлекательным центром, куда посетители будут попадать через новые вестибюли и платформы.
Идея оформления этих пространств связана с подготовкой восприятия зрителями зоны городского променада в парке развлечений.
Для всех зон станции и экстерьера вестибюлей выполняются работы с видами нескольких узнаваемых городов. Печать производится на металле или керамических панелях, а также на стекле для витражей.
Архитектура главного вестибюля вдохновлена круглыми вестибюлями метро ХХ века.
-
-
3. ООО «ЮНК интерьер» (Москва, Россия)
Один из самых ярких образов мечты и символов детства - бумажный самолетик, а одно из главных ощущений детства — это легкость и беззаботность. Эти образы легли в основу идеи станции «Остров Мечты».
Ощущение легкости и свежести достигается с помощью простой геометрии, единства отделочных материалов и общего мягкого света. Стены и потолок отделаны металлическими листами с паттерном, похожим на линии облаков в картинах Ван Гога.
Главный акцент в интерьере - бумажные самолетики- светильники.
Развивая идею бумажной пластики, форма павильона собирается как оригами из металлических ламелей. Этот архитектурный прием формирует одновременно и фасад, и интерьер.
-
-
4. Консорциум Архитектор Евгений Леонов + United Riga Architects (Москва,Россия / Рига, Латвия)
Мы предлагаем создать универсальный дизайн-метод, пригодный для любого типа станции. Для этого необходимо использовать преимущества отделочного материала – сотовых панелей.
Мы предлагаем использовать принципы человеко-ориентированного проектирования, потому что стремимся создать самую комфортную станцию для людей.
В дизайне станции мы используем шумо-поглощающие акустические панелей и шумовые барьеры, человеко-ориентированным освещение с имитацией суточного цикла дневного естественного освещения.
-
-
5. Консорциум ЗАО «Блэнк Архитэктс» + ООО «Кланси Инжиниринг» (Москва, Россия)
Мы предлагаем создать дизайн станции, как мир фантазии и будущего.
Станцию мы создаем белой и просторной, используя минималистичные материалы и монохромные цвета.
Отделка пола выполнена из двух оттенков гранита. Ярким акцентом в самом центре становится синий потолок, похожий на темное ночное небо.
С помощью отражений мы создаем атмосферу волшебного зеркального мира.
-
-
-
Cтанция «Загорье»
-
1. ООО «ЮНК интерьер» (Москва, Россия)
В основу концепции интерьера станции легла промышленная тема, прогресс российского производства и сырьевое богатство страны.
Композиционным центром зала стал элемент с отверстиями, ассоциирующийся с листом прокатного металла.
Интерьеры двух частей зала различны. Платформа, на которую прибывают поезда, оформлена в холодных оттенках металла. На противоположной стороне, напротив, преобладают теплые оттенки.
Основной материал, использованный в отделке станции, — металл.
-
-
2. ИП Царьков Данила Сергеевич (DDD Architects) (Москва, Россия)
Основой концепции стало стремление подчеркнуть природный контекст района, а главным прообразом стала традиционно-русская березовая роща.
Конструктивные пилоны в перронном зале – оммаж на стройные стволы берез. Стены и потолок - отсылка к кронам деревьев.
В отделке пилонов использован натуральный камень, напоминающий неоднородность стволов деревьев. В отделке стен и потолков – анодированный красно-зеленый алюминий хамелеон.
-
-
3. ООО «ВЕРТЕКС АРХИТЕКТС» (Москва, Россия)
В дизайне станции использован образ одуванчика, как символ зарождения чего-то нового.
Главным элементом оформления станции выступают модульные фрагменты платформы символизирующие образ одуванчика.
Принцип освещения основан на отражении света от потолочной поверхности.
Наземные павильоны выполнены в виде стеклянных объемов с одной несущей стеной.
-
-
4. ООО «АИ-АРХИТЕКТС» (AI architects) (Москва, Россия)
При упоминании старого названия деревни – Загорье, представляются горы и сокрытое за ними.
В интерьере видно ночную свежесть и ясное небо, чувствуется запах мокрой листвы и вблизи заметно размытие силуэта. Концепция включает 2 варианта достижения эффекта «свежести». Первый - RGB освещение. Второй — лакировка панелей.
Колонны облицованы в материале, аналогичному полу и символизируют деревья. Павильон — поднятый туман.
-
-
5. ООО «Архитектурное бюро Т. Башкаева» (Москва, Россия)
В основу дизайн-концепции легли природные мотивы. Платформенный зал визуально разделён на «прогулочные аллеи».
Линейные светильники на потолке и стенах станции создают эффект лучей, пробивающихся сквозь кроны и стволы деревьев.
Наша концепция является светлой, современной и динамичной.
Для отделки стен и потолка будут использованы металлические панели, для пола – плиты из гранита.
-
-
-
-
-
1. ООО «ТОТЕМЕНТ / ПЭЙПЕР» (Москва, Россия)
Если посмотреть непредвзято, Метро – вещь несколько волшебная – ты спустился под землю, и через некоторое время поднялся в другой части города. Это свойство некой волшебности, понятия Земного и Подземного, связанные с образами и мифами древнего мира, стали отправной точкой в поиске образного решения.
Паттерн, состоящий из двух черно‐белых элементов, покрывающий стены и потолок платформенного зала, балансирует между ясным и хаотическим.
Найденный «ключ» мы превратили из плоскостного элемента в объемный и с его помощью создали все элементы станции – вестибюль, с его внешней и внутренней оболочками, эскалаторные ходы, и элементы – колонны, светильники и мебель.
-
-
2. ООО «Архитектурная мастерская Алексея Ильина» (Москва, Россия)
Станция «Остров мечты» прежде всего связана с одноимённым развлекательным центром, куда посетители будут попадать через новые вестибюли и платформы.
Идея оформления этих пространств связана с подготовкой восприятия зрителями зоны городского променада в парке развлечений.
Для всех зон станции и экстерьера вестибюлей выполняются работы с видами нескольких узнаваемых городов. Печать производится на металле или керамических панелях, а также на стекле для витражей.
Архитектура главного вестибюля вдохновлена круглыми вестибюлями метро ХХ века.
-
-
3. ООО «ЮНК интерьер» (Москва, Россия)
Один из самых ярких образов мечты и символов детства - бумажный самолетик, а одно из главных ощущений детства — это легкость и беззаботность. Эти образы легли в основу идеи станции «Остров Мечты».
Ощущение легкости и свежести достигается с помощью простой геометрии, единства отделочных материалов и общего мягкого света. Стены и потолок отделаны металлическими листами с паттерном, похожим на линии облаков в картинах Ван Гога.
Главный акцент в интерьере - бумажные самолетики- светильники.
Развивая идею бумажной пластики, форма павильона собирается как оригами из металлических ламелей. Этот архитектурный прием формирует одновременно и фасад, и интерьер.
-
-
4. Консорциум Архитектор Евгений Леонов + United Riga Architects (Москва,Россия / Рига, Латвия)
Мы предлагаем создать универсальный дизайн-метод, пригодный для любого типа станции. Для этого необходимо использовать преимущества отделочного материала – сотовых панелей.
Мы предлагаем использовать принципы человеко-ориентированного проектирования, потому что стремимся создать самую комфортную станцию для людей.
В дизайне станции мы используем шумо-поглощающие акустические панелей и шумовые барьеры, человеко-ориентированным освещение с имитацией суточного цикла дневного естественного освещения.
-
-
5. Консорциум ЗАО «Блэнк Архитэктс» + ООО «Кланси Инжиниринг» (Москва, Россия)
Мы предлагаем создать дизайн станции, как мир фантазии и будущего.
Станцию мы создаем белой и просторной, используя минималистичные материалы и монохромные цвета.
Отделка пола выполнена из двух оттенков гранита. Ярким акцентом в самом центре становится синий потолок, похожий на темное ночное небо.
С помощью отражений мы создаем атмосферу волшебного зеркального мира.
-
-
-
-
-
1. ООО «ЮНК интерьер» (Москва, Россия)
В основу концепции интерьера станции легла промышленная тема, прогресс российского производства и сырьевое богатство страны.
Композиционным центром зала стал элемент с отверстиями, ассоциирующийся с листом прокатного металла.
Интерьеры двух частей зала различны. Платформа, на которую прибывают поезда, оформлена в холодных оттенках металла. На противоположной стороне, напротив, преобладают теплые оттенки.
Основной материал, использованный в отделке станции, — металл.
-
-
2. ИП Царьков Данила Сергеевич (DDD Architects) (Москва, Россия)
Основой концепции стало стремление подчеркнуть природный контекст района, а главным прообразом стала традиционно-русская березовая роща.
Конструктивные пилоны в перронном зале – оммаж на стройные стволы берез. Стены и потолок - отсылка к кронам деревьев.
В отделке пилонов использован натуральный камень, напоминающий неоднородность стволов деревьев. В отделке стен и потолков – анодированный красно-зеленый алюминий хамелеон.
-
-
3. ООО «ВЕРТЕКС АРХИТЕКТС» (Москва, Россия)
В дизайне станции использован образ одуванчика, как символ зарождения чего-то нового.
Главным элементом оформления станции выступают модульные фрагменты платформы символизирующие образ одуванчика.
Принцип освещения основан на отражении света от потолочной поверхности.
Наземные павильоны выполнены в виде стеклянных объемов с одной несущей стеной.
-
-
4. ООО «АИ-АРХИТЕКТС» (AI architects) (Москва, Россия)
При упоминании старого названия деревни – Загорье, представляются горы и сокрытое за ними.
В интерьере видно ночную свежесть и ясное небо, чувствуется запах мокрой листвы и вблизи заметно размытие силуэта. Концепция включает 2 варианта достижения эффекта «свежести». Первый - RGB освещение. Второй — лакировка панелей.
Колонны облицованы в материале, аналогичному полу и символизируют деревья. Павильон — поднятый туман.
-
-
5. ООО «Архитектурное бюро Т. Башкаева» (Москва, Россия)
В основу дизайн-концепции легли природные мотивы. Платформенный зал визуально разделён на «прогулочные аллеи».
Линейные светильники на потолке и стенах станции создают эффект лучей, пробивающихся сквозь кроны и стволы деревьев.
Наша концепция является светлой, современной и динамичной.
Для отделки стен и потолка будут использованы металлические панели, для пола – плиты из гранита.
-
-
о конкурсе
-
Цель
Поиск оптимального дизайнерского и архитектурно-художественного решения интерьеров пассажирских зон и входных павильонов станций «Остров мечты», «Загорье».
-
Формат
1 этап.
Приём заявок и отбор участников по портфолио и эссе. Компетентное Жюри на основе портфолио, релевантного опыта и двух эссе по каждой номинации отбирает по 5 Финалистов в каждой номинации.2 этап.
Разработка конкурсных предложений Финалистами, формирование рейтинга конкурсных предложений Финалистов на основе оценки Жюри. -
Участники
Российские и зарубежные (в составе консорциума) архитектурные компании, способные привлечь в команду дизайнеров, инженеров, планировщиков, специалистов в области экономики и финансового моделирования.
-
Победители
По каждой станции метро Победителем Конкурса будет признан автор лучшей концепции, выбранной в ходе финального заседания Жюри.
Победитель получит право на заключение контракта на разработку Буклета с архитектурно-градостроительным решением станции для получения «Свидетельства об утверждении архитектурно-градостроительного решения объекта капитального строительства» и авторское сопровождение проектных и строительных работ по реализации конкурсного предложения.
-
Призовой фонд
10 финалистов.
По итогам первого этапа будет отобрано 10 Финалистов (5 Финалистов по каждой номинации) для последующей разработки концепции.
Каждый Финалист получит вознаграждение в размере
400 000 рублей с учётом всех налогов и сборов.
2 победителя.
Автор лучшей концепции получит право на заключение контракта на дальнейшую разработку проекта по каждой номинации.
-
Поиск оптимального дизайнерского и архитектурно-художественного решения интерьеров пассажирских зон и входных павильонов станций «Остров мечты», «Загорье».
-
1 этап.
Приём заявок и отбор участников по портфолио и эссе. Компетентное Жюри на основе портфолио, релевантного опыта и двух эссе по каждой номинации отбирает по 5 Финалистов в каждой номинации.2 этап.
Разработка конкурсных предложений Финалистами, формирование рейтинга конкурсных предложений Финалистов на основе оценки Жюри. -
Российские и зарубежные (в составе консорциума) архитектурные компании, способные привлечь в команду дизайнеров, инженеров, планировщиков, специалистов в области экономики и финансового моделирования.
-
По каждой станции метро Победителем Конкурса будет признан автор лучшей концепции, выбранной в ходе финального заседания Жюри.
Победитель получит право на заключение контракта на разработку Буклета с архитектурно-градостроительным решением станции для получения «Свидетельства об утверждении архитектурно-градостроительного решения объекта капитального строительства» и авторское сопровождение проектных и строительных работ по реализации конкурсного предложения.
-
10 финалистов.
По итогам первого этапа будет отобрано 10 Финалистов (5 Финалистов по каждой номинации) для последующей разработки концепции.
Каждый Финалист получит вознаграждение в размере
400 000 рублей с учётом всех налогов и сборов.
2 победителя.
Автор лучшей концепции получит право на заключение контракта на дальнейшую разработку проекта по каждой номинации.
-
17 мартa
Старт Конкурса. Пресс-конференция
17 мартaСтарт Конкурса. Пресс-конференция
-
5 апреля
Установочный вебинар для участников Конкурса
5 апреляУстановочный вебинар для участников Конкурса
-
28 апреля
Окончание приёма заявок
28 апреляОкончание приёма заявок
-
20 мая
Заседание Жюри. Выбор Финалистов конкурсного отбора
20 маяЗаседание Жюри. Выбор Финалистов конкурсного отбора
-
14 июня
Установочный семинар для Финалистов Конкурса
14 июняУстановочный семинар для Финалистов Конкурса
-
12 июля
Приём Конкурсных предложений Финалистов Конкурса
12 июляПриём Конкурсных предложений Финалистов Конкурса
-
3 августа
Заседание Жюри. Выбор Победителей
3 августаЗаседание Жюри. Выбор Победителей
объекты
-
Московский метрополитен — основа транспортной сети столицы и самый популярный вид общественного транспорта в Москве.
-
>2.5миллиарда
поездок -
№1по интенсивности использования
опыт
-
Остров мечтыЗагорьеТип: подземная, мелкого заложенияКоличество платформ: 1Тип платформы: островная
Станция проектируется пересадочной с существующей станцией «Технопарк» Замоскворецкой линии метрополитена с обустройством надземного перехода с применением траволаторов, с двумя вестибюлями и выходами к проспекту Андропова и парку развлечений «Остров мечты», к существующей и проектируемой жилой, деловой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного городского пассажирского транспорта.
Проектируемая станция «Остров Мечты» Бирюлёвской линии Московского метрополитена расположена вдоль бокового съезда и дублёра от проспекта Андропова вблизи тематического парка развлечений «Остров мечты».
Тип: подземная, мелкого заложенияКоличество платформ: 2Тип платформы: береговаяПроектируемая станция «Загорье» расположена вдоль Липецкой улицы. У станции появятся два вестибюля — южный с выходами, где восточная часть Лебедянской улицы примыкает к Липецкой, и северный. Оба вестибюля будут иметь выходы на Липецкую улицу. К ней примыкает природно-исторический парк «Царицыно» — любимое место отдыха москвичей.
Проектируемая станция «Загорье» Бирюлёвской линии Московского метрополитена расположена вдоль Липецкой улицы севернее от примыкания к ней Лебедянской улицы. Станция проектируется с выходами на обе стороны Липецкой улицы, Лебедянской улицы, к жилой и общественной застройке, остановочным пунктам НГПТ.
-
Бирюлёвская линия
Линия будет играть важную транзитную роль благодаря своему перспективному расположению в городе, а также благодаря расположению станции «Кленовый бульвар» на Третьем пересадочном контуре, что обеспечит жителям юга Москвы скоростную внеуличную связь с центром города и разгрузит улично-дорожную сеть, в том числе Варшавское и Каширское шоссе и проспект Андропова.
Линия длиной 21 км будет включать 10 станций. Они повысят доступность района Бирюлёво Восточное и микрорайона Курьяново. При этом как для жителей уже сложившихся микрорайонов, так и для жителей возводимого жилого массива на бывшей территории ЗИЛа, появится дополнительная связь с территорией МГОМЗ «Коломенское», а в масштабах всего города будет обеспечена транспортная доступность открытого в феврале 2020 года парка развлечений «Остров мечты». Ветка имеет потенциал для продления в Щербинку (территория Новой Москвы) и от ЗИЛа — в центр столицы. Начало строительства запланировано на 2021 год.
-
-
- Рио-де-Жанейро, Бразилия
- Архитекторы: JBMC Arquitetura e Urbanismo
- Открыта: 2014
- Тип платформы: островная
Станция «Uruguai» располагается в районе Тижука в северной зоне Рио-де-Жанейро. Ранее на месте станции находилась стоянка для поездов, которую преобразовали в рамках расширения первой линии метрополитена. Входы на станцию выполнены из стекла в виде геометрических фигур неправильной формы, которые подсвечиваются в темное время суток. Это позволило оживить окружающий городской ландшафт спального района.
-
- Париж, Франция
- Архитекторы: AZC – Atelier Zündel Cristea
- Открыта: 2021
- Тип платформы: береговая
Станция «Porte de Clichy» — это одна из четырех станций, спроектированная в рамках развития северного участка 14-й линии парижского метро. Станция объединяет новую ветку с остановками наземного транспорта и другой линией метро. В основе дизайна лежат функциональные и практичные решения. Основными использованными материалами являются бетон и нержавеющая сталь. Главная цель проекта — создание безопасного и светлого пространства, которое комфортно для пассажиров.
-
жюри
-
Андрей Бочкарёв
Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, Председатель Жюри -
Сергей Кузнецов
Главный архитектор Москвы, заместитель председателя Жюри -
Юрий Кравцов
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» -
Вадим Греков
Архитектор, управляющий директор «Моспроект-4» -
Валерий Кивлюк
Исполнительный директор, руководитель дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект» -
Виктор Козловский
Начальник Московского метрополитена -
Александр Котенков
Руководитель архитектурно-планировочного объединения территориального развития ГАУ «Институт Генплана Москвы» -
Пётр Кудрявцев
Основатель бюро Citymakers -
Михаил Надот
Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по инжинирингу АО «Мосинжпроект» -
Антон Надточий
Основатель архитектурной мастерской ATRIUM -
Наринэ Тютчева
Основатель архитектурного бюро «Рождественка» -
Константин Ходнев
Архитектор, генеральный директор и партнер архитектурной группы DNKag -
Олег Шапиро
Архитектор, сооснователь бюро Wowhaus
новости
-
Определены Победители Конкурса
09.08.2022
Определены Победители Конкурса
09.08.2022 -
3 августа определят Победителей Конкурса
02.08.2022
3 августа определят Победителей Конкурса
02.08.2022 -
Финалисты приняли участие в Установочном семинаре
14.06.2022
Финалисты приняли участие в Установочном семинаре
14.06.2022 -
Объявлены 10 Финалистов
23.05.2022
Объявлены 10 Финалистов
23.05.2022
галерея
видео
сми о конкурсе
-
Две станции Бирюлевской линии метро оформят в промышленном и мифологическом стиле09.08.2022. Интерфакс
-
Определен архитектурный облик двух станций Бирюлёвской линии метро09.08.2022. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
-
Определены победители международного конкурса на архитектурный облик станций столичного метро «Остров Мечты» и «Загорье»09.08.2022. REDEVELOPER
-
Определены победители конкурса на дизайн станций метро «Остров Мечты» и «Загорье»09.08.2022. Архсовет Москвы
-
Победителей конкурса на дизайн станций метро «Остров мечты» и «Загорье» определили в Москве09.08.2022. Агентство городских новостей «Москва»
-
Андрей Бочкарев: Определен архитектурный облик двух станций Бирюлевской линии метро09.08.2022. Вечерняя Москва
организаторы
-
Лидер на строительном рынке Москвы и один из крупнейших инжиниринговых холдингов России. Группа компаний реализует полный цикл работ — от формирования идеи комплексного развития территории или создания объекта, проектирования, строительства, привлечения инвестиций, до ввода объекта в эксплуатацию и управления недвижимым имуществом. Компанией реализованы знаковые проекты Москвы — Большая спортивная арена «Лужники», парк «Зарядье», Московский концертный зал «Зарядье», Дворец гимнастики на территории ОК «Лужники», театр «Геликон-опера».
«Мосинжпроект» выступает оператором Программы развития Московского метрополитена, участником Программы развития транспортно-пересадочных узлов столицы, управляющей компанией по строительству гражданских проектов, генеральным проекти-ровщиком и техническим заказчиком ключевых дорожных объектов Москвы, управляет девелоперскими проектами.
-
Агентство стратегического развития «ЦЕНТР»
Российская аналитическая и консалтинговая организация, реализующая комплексные проекты в сфере девелопмента, градостроительства и урбанистики, один из ведущих операторов архитектурно-градостроительных и дизайнерских конкурсов. Агентство «ЦЕНТР» создано в Москве в 2014 г. Занимается вопросами комплексного развития территорий и объектов недвижимости, а также качества городской среды более чем в 60 регионах России.
В портфолио компании представлены проекты, реализованные для крупных девелоперов, инвестиционных компаний, собственников территорий и объектов, федеральных и региональных органов государственной власти и профессиональных сообществ.
